Onix Midnight туралы айтпас бұрын, біздің елде 1925 жылы Сан-Паулу қаласының оңтүстік аймағындағы Ипиранга ауданында құрылған өнеркәсіптің маңыздылығын атап өткен жөн. автоөндіруші. Екі жылдан кейін Бразилиядағы екінші General Motors зауыты Сан-Каэтано-ду-Сулда, үлкен Сан-Паулуды біріктіретін муниципалитет, сонымен қатар оңтүстік аймақта орнатылды, онда біз №1 қақпа арқылы өтетін Onix Midnight-ты алып тастауға бардық. 94 жыл бойы өзінің бастапқы күйінде сақталған зауыт.
Кіре беріс қақпасынан өтіп бара жатқанда GM-дің екі қызметкері оның қай модель екенін сұрап, көліктің алдыңғы және бүйір жағын көріп, оның Onix екенін білгенде таң қалды. Түн ортасы. Бұл көлік оңтүстікте шығарылғандықтан, Сан-Паулудағы қызметкерлер бұл модель туралы білмеуі мүмкін, бірақ олардың қойған сұрағы қызықты болды.
Onix Midnight - бұл стандартты седан, ол шанақ құрылымына және әрлеуге қолданылатын толығымен қара түске боялған концепциямен бірге талғампаздық қосып, оны сол санаттағы басқа модельдермен салыстырғанда жоғарырақ деңгейге қоятын ерекшелікті ұсынады.
Теңшелендіруді негізінен көлік сатып алған және кейбір дифференциалды қалаған тұтынушылар қолданды және жекелендіру әр иесінің қалауына қарай өзгерді. Автокөлік өндірушілерге теңшеу келді және Midnight моделі GM өз стиліне сәйкес келетін сараланған автокөлікті қалайтын тұтынушыларға қол жетімді етеді.
General Motors үшін Бразилия әлемдегі модель үшін ең үлкен нарық болып табылады, сондықтан Onix Midnight дебюті үшін біздің ел таңдалды.
Серия седанның басқа нұсқаларынан спорттық алдыңғы жиынтығы, жылтыр қара түстегі жаңа бал торымен және қара маскасы бар проектор түріндегі фаралармен ерекшеленеді. Модельде сондай-ақ бастапқы Premier нұсқасынан өзгеше дизайны бар 16 дюймдік күңгірттелген дөңгелектер, сонымен қатар мұнда монохромды болып көрінетін алдыңғы және бүйірлік қалыптары мен логотиптері бар, оның ішінде қара түсті Chevrolet галстук брендтің арнайы сериясына тән.
Алдыңғы және артқы орындықтарда ерекше үш өлшемді әсер жасай алатын металл микробөлшектері бар інжу қара түсті интерьер мен корпусқа сәйкес келетін нұсқаға ғана тән Jet Black премиум жабыны бар. сызықтар көлік сызбасы.
GM зауыты Сан-Каэтано-ду-Сулда орналасқандықтан, біз зауытқа ең жақын орналасқан, Av. Goiás 2439, бізді Гилберто жақсы қарсы алды, ол әлеуметтік желіде бөлісу үшін көлікті суретке түсіруімізді өтінді.
Цехте Bosch брендінің қолдауы бар, ол тұтынушыға қажетті барлық қызметтерді қанағаттандыру үшін механика мен электроникадан тыс қызметтерді ұсынуға жеткілікті орынға ие.
Арнайы техникадан басқа, команда дайындалған және аймақтағы тұтынушылардың профиліне сәйкес келеді, оның ішінде автопарк иелеріне қызмет көрсетуде, бұл қызметтердің жақсы көлемін жасайды, бірақ Гилберто мұны жақсы біледі. ол жеке көлігі бар тұтынушыларға ерекше көңіл бөлуді ұмыта алмайды.
Гильберто цех қызметкері болған кезеңде көп тәжірибе жинақтады және зауыттар ұсынатын барлық дәрістер мен тренингтерге қатысып, жұмысы мен оқуында күш-жігерін аямады. Бұл оған басшылық қызметтерді бағындыруға көмектесті, бірақ ол одан да көп нәрсені қалайды және оған қол жеткізді, бүгін оның арманы орындалды, бұл өз шеберханасы.
Onix Midnight GM компаниясы шығарғандықтан, біз брендке мамандандырылған шеберханаға бардық және оны шеберханалар, такси жүргізушілері жақсы қабылдамаған жұртшылыққа бардық. Шеберхана - Сан-Паулу орталық аймағындағы Санта-Селиа ауданында орналасқан Só GM. Іс-шаралардың басында GM көліктеріне арналған бөлшектерді сату ғана болды, уақыт өте келе Илсон Сантос бөлікті және қызметті сата алатынын түсінді және бұл сол кездегі дұрыс шешім болды, өйткені ол шеберхананы кеңейтуге тура келді, содан кейін айына шамамен 1800 автокөлікке жеткен тұтынушылардың санына қызмет көрсету үшін тағы біреуін ашты. Бұл сан кез келген шеберхана иесін таң қалдырады және көптеген қызметтерді орындау үшін Илсонның 60 қызметкерден тұратын командасы болды.
Бір қызығы, аймақтағы шеберханалардың көпшілігі Só GM-нің бұрынғы қызметкерлеріне арналған, қазіргі уақытта құрылымы қысқартылған, бұдан былай көп тұтынушыларға қызмет көрсетпейді, бірақ бренд пен маманданудың инновациялық көзқарасы бар дәуірді белгіледі. тұтынушылар профилі.
Ильсонның ұлы Лукас бізге жауап беріп, Só GM-дің алтын кезеңі туралы аздап айтып берді. Мекен-жайы: Руа генерал Хулио Маркондес Салгадо, 211, Санта-Селиа, Сан-Паулу.
Барған үшінші шеберхана Сан-Паулу қаласының батыс аймағындағы Агуа Бранка ауданындағы Interceptor Auto Repair (https://interceptor.com.br) болды, ол барлық маркалы автокөліктерге қызмет көрсетеді, бірақ Сильвио мен Эдер дуэті әдетте көліктерді жөндеуден сәл ғана асып түседі.
Цех үлкен болғандықтан, ол екі бөлікке бөлініп, ағымдағы жөндеу қызметтеріне қатысуға арналған, ал екінші бөлігі қозғалтқыштарды дайындауды, жаңа және ескі көліктерді қалпына келтіруді және теңшеуді қамтитын арнайы жобаларға қатысуға арналған. және көбірек уақыт алатындықтан, ол тек осы әрекетке арналған аймақта орналасқан.
Цехтың дәл кіреберісінде орналасқан, оның еден деңгейінде емес роликті динамометрі бар және вагонды орналастыру үшін пандус лифті орнатылған, вагон орналасқан жерге дөңгелектер бірнеше сантиметр көтерілген. жетекші ось цилиндрлерге орналастырылған.
Иесі болып табылатын Сильвионың мақсаты – динамометрді пайдаланып, қала көшелері мен даңғылдарында жылдамдықты арттырмай, қажетсіз тәуекелдерге бармай, көлік құралына бастапқы баға беру. автокөліктердің жұмысын жақсарту үшін техникалық қызмет көрсету немесе араласуларды орындау, алынған жақсартуларды дәлелдейтін қорытынды есеп жасаңыз.
Сильвио және оның командасы қызметтерді орындайды және динамометрде орындалған жұмыстың тиімділігін максималды және орташа жоғалтуларды, лездік қуатты, доңғалақ пен иінді біліктің қуатын, үдеу уақытын өлшеуді хабарлайтын бағдарламалық қамтамасыз ету арқылы дәлелдейді. туралау, тепе-теңдік үшін бекітілген сенсорлар және салмақты автоматты түрде анықтайтын сенсор сияқты осы ақпаратты жасауға үлес қосатын кейбір сенсорларды бөлектеген жөн.
Біз Onix Midnight-ты динамометрге қоймадық, себебі ол аздап зақым келтіруі мүмкін (әзіл), өйткені оның қуаты 2000 ат күшіне дейінгі көліктерге арналған, ал екінші жағынан, Onix-тің 116 ат күші өте күшті өндіреді. мониторда шағын графика, бірақ биіктікті реттеу үшін лифт пайдаланатын динамометрде орнатылған пикапты көруге болады.
Алғашқы әсерлер
Qualicenter Auto компаниясынан Гилберто біздің келуімізге және зауытқа жақын болғанына риза болды, оған өзі білмейтін Onix Midnight-ты бағалау үшін шеберханасын таңдағаны үшін алғыс айтты.
Автокөліктің дизайны көпшіліктің назарын аударады, өйткені оған қарап отырып, оның басқа модельдерден өзгеше тартымдылығы бар екенін елестетуге болады. Гилберто мен жөндеушілердің көпшілігі үшін қозғалтқыш бөлігіне қарамай, көлік туралы айту мүмкін емес, капот ашық болған кезде әңгіме ешқашан тоқтамайды.
Лукас Só GM-де жұмыс істейді, GM көлігі бар және Onix Midnight-ты қарапайым көлік ретінде көргеніне қатты қуанды, бірақ көп ұзамай ол сыртқы түрі шынымен алдамшы болатынын түсінді. Ол ерекше қара түсті, GM қолданған мұқият әрлеуді және оның биіктігі екі метрге сәйкес келетін ішкі кеңістікті атап өтуден бастады.
Лукастың айтуынша, адамдардың алғашқы Onix үлгісін анықтамалық ретінде пайдалануы табиғи нәрсе. Бұл қарапайымырақ және мүлде қара Onix Midnight бірнеше керек-жарақтармен шеберханаға келгенде әсер етеді.
Interceptor-да Onix Midnight-ті бірінші болып Эдер көрді және жүксалғышта тіпті тазалауды қорғайтын және жеңілдететін резеңкеленген шелектегі қорғаныс түрі бар бос орындарға таң қалды. Артқы орындықтағы жолаушыларға арналған орын да өте үлкен, сонымен қатар жүргізуші мен жолаушы аяқтарын соза алады, әсіресе өлшемі үлкен Эдер үшін.
Сильвио көліктің сыртына қараумен қатар, көліктің стилін ақтау үшін капоттың астында не жатқанын білгісі келді. Көлікті жартылай спорт деп айта алмайсыз, әдетте өндіруші автомобиль моделінің дизайны мен әрлеуіне сәйкес келетін қозғалтқыштың ең жақсы өнімділігін емес, ең жақсысын алу үшін барын салады.
Дөңгелектің артында
Бәрі күткен сәтте келді және Гилберто көлікті сынау үшін оны қалай тиімді пайдалану керектігін білді және ол күнделікті әр шеберхана жасайтын нәрсені жасады, ол бір бөлікті алуға барды, тек осы, Onix Midnight-те шеру, ол № 1 GM қақпасының жанынан өтіп, Сан-Паулудан солтүстікке қарай Форд Рейнджер дизель жинағышына вакуумдық сорғы сатып алу үшін барды.
Бұл жолда Гилберто көліктің өнімділігінен ләззат алу үшін барлық уақытта болды, бұл шағын турбо қозғалтқышы ұсынатын моментке таң қалды, бірақ қала қозғалысы кезінде өте батыл және жеңіл. Ол кездесу үшін көбірек көлік әкелуді сұрағандықтан, Onix Midnight-ті Гилберто мақұлдаған деп санаймыз.
GM Cob alt-тың иесі және оны күнделікті жұмысқа бару үшін пайдаланатын Só GM-ден Лукас Onix Midnight-ты режиссерлік ету кезінде не сезінгенін көрсететін сөйлемді қолданды:
“Мен Onix сатып алу үшін Cob alt-ты сатпақпын, себебі оның көлігіме қарағанда әлдеқайда көп өнім көлемі бар.”
Лукас үш цилиндрлі қозғалтқыштың және кез келген жүргізуші көліктің осы үлгісін жүргізген кезде анықтайтын сараланған моментке кепілдік беретін турбоның өнімділігін меңзеген.
Бұл жоғары айналу моментін қабылдауды Эдер де байқады, ол оны үлкенірек қозғалтқыштың өнімділігімен салыстырды, бірақ турбокомпрессордың әрекетімен қамтамасыз етілген жылдамырақ реакциялармен. Автоматты беріліс қорабы болса да, Onix Midnight қала көшелерінде спринттерде және жылдамдықты көтеруде батылдық танытады.
Сильвио көліктерді сынау үшін динамометрді көрсетіп қойған болатын, бірақ ол шеберхана маңындағы көшелерде әрбір шеберханада бар сынақ жолын пайдаланудан бас тартпайды. Көліктің реакциясын сезіну үшін біраз жүргеннен кейін ол жылдамдығын арттырды және оның шағын қозғалтқышпен жабдықталған орта өлшемді седан екенін ескере отырып, көлік көңілін қалдырмады.
Қозғалтқыш
Onix Midnight қозғалтқышы негізгі құрамдас бөліктерге оңай қол жеткізуге мүмкіндік береді және көліктің капотын ашқан кезде жөндеушілер мұны көп ұзамай байқап, мақтап жатыр.
Техникалық қызмет көрсетуде ептілікке ұмтылған Лукас бұл қозғалтқыш ұсынатын жеңілдігі аз ақша жұмсап, көлікті қысқа мерзімде қайтарып алатын көлік иесі үшін де қызықты екенін еске салды. Май сүзгісін ауыстыру сияқты негізгі қызметтер үшін төменнен оңай қол жеткізуге болады, сонымен қатар жанармай багының жанындағы жанармай сүзгісіне, канистр сүзгісіне өте жақын орналасқан.
Гильберто бұл қозғалтқыштың майға батырылған уақыт белдігін пайдаланатынын және ол майлау майының сипаттамаларын сақтамайтын және белдігі зақымдалған Ford Fiesta автокөліктері бар флот тұтынушысына қызмет көрсеткенін растады.
Соның салдары май сорғысының кіреберіс бөлігін таспадан шыққан қалдықтармен бітеліп қалуы болды, бұл таспаның құрылыс материалына сәйкес келмейтін майдың реакциясына байланысты. Көлік өндірушісінің нұсқауларына мән берілмегенде солай болады, бірақ бұл қозғалтқыштың май толтырғыш қақпағында майлау материалының идентификациясы бар, ол Dexos 5W-30.
Бұл белбеудің қандай қарсылық көрсететіні таң қалдырады, өйткені GM ұсынған ауыстыру болжамы 240 мың километр, бұл жылына шамамен 15 мың шақырым жүгіретіндер үшін белдікті 15 жылдан кейін ғана ауыстыратынын білдіреді, бірақ майды ауыстыру мерзімін және дұрыс сипаттаманы сақтасаңыз. Дәл осындай жүгіріс май сорғы белдігін ауыстыру үшін де қолданылады.
Бұл майдың эластомерлер мен арнайы төзімділігі жоғары талшықтар сияқты белдік құрамдас бөліктерінің қартаю процесін болдырмайтын қоспалар мен антиоксиданттарды пайдаланатын арнайы құрамы бар.
Қозғалтқыштың ең жоғары өнімділігін іздеуде көпжылдық тәжірибесі бар Сильвио майдың ауыстырылуына немқұрайлы қараса, бұзылған май белдікті қорғай алмайтынын біледі.
Бұл өнімділікті жақсарту деп айта аламыз, өйткені уақыт белдігі шынжырдан жеңіл және иінді білік пен таратқыш біліктегі діріл мен шуды жұтып, оқшаулай алады, өйткені белдік тыныш және қозғалтқыштың қосымша қуатын ұрламайды.
Май құйылған белдіктерді өндірушілер бұл дымқыл белдіктер құрғақ шынжырлармен немесе белдіктермен салыстырғанда үйкелісті 30%-ға дейін төмендетеді деп мәлімдейді.
Тарату
Алты жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен жабдықталған, оның беріліс коэффициенттері жақсы және 1 литрлік турбо қозғалтқыштың өнімділігімен үйлесімді, мұны Сильвио жүріп келе жатқанда түсінді және 116 ат күшін алу үшін бәрін жылдамдатады. қозғалтқыш Onix Midnight үш цилиндрлі қозғалтқышы. Енді техникалық көзқараспен және автоматты беріліс қорабына техникалық қызмет көрсетуге бағытталған, алдымен өндірушінің ұсыныстарын орындау керек, әсіресе майды ауыстыру кезеңдерінде, өйткені пайда болатын ақаулардың көпшілігі техникалық қызмет көрсетудің болмауына байланысты және біріншісі. ұсынылған мерзімде майдың ауыспауы болып табылады. Айырбастау мерзімі жүгірістен асып кеткеннен кейін және жиі көп уақыт өткеннен кейін, тұтынушыға техникалық қызмет көрсетусіз ұзақ уақыт пайдаланғаннан кейін жаңа майды жағу кезінде пайда болатын ақаулар туралы ескерту керек.
Лукас тұтынушылар үшін бірдей нұсқаулықпен бөліседі, өйткені олар майды өзгерту арқылы айырбастау жаңартылады және бұл айырбастау кезеңдерінде болса, бұл факт, бірақ егер ол әлдеқашан өтіп кеткен болса, күмән айырбастаудан кейін биржаның жұмысы қалыпты түрде жалғасады ма, тұтынушымен қиындықтарды және шеберханаға зақым келтірмеу үшін жақсы түсіндірілуі керек.
Тұтынушыларға күн сайын келетін, тіпті шешілген басқа жағдайларды немесе жөндеуді қажет ететін басқа жағдайларды көрсете алатын автоматты беріліс қорабының маманын көрсету ең дұрысы болатын жағдайлар бар. Автоматты беріліс қорабы қымбат техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді және әлі де қайтару қаупі бар екенін есте ұстаған жөн. Мамандардан автоматты беріліс қорабында жартылай қызмет көрсетілмейтінін естиді, керісінше, сізге қажет нәрсенің бәрін жасау керек, сондықтан қызмет қымбатқа түседі.
Гилберто Onix Midnight механикалық жинағында алты жылдамдықты автоматты беріліс қорабында көптеген технологиялар бар екенін біледі, ол турбо қозғалтқыш үшін қолайлы, ол қалалық пайдалануда да, жолдарда да өнімділікті ұсынады.
Мәселе осы жинақтың бірқалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ету және ол үшін техникалық қызмет көрсетуді ұсынылған мерзімдерде немесе алдын алу үшін сәл ертерек жүргізу қажет.
Тәжірибеде біз мұндай болмайтынын білеміз және машина шеберханаға келгенде ақаулық бар және ақау автоматты беріліс қорабында болғанда, соққының үлкен болатынына және кейде дайын болуы мүмкін. тұтынушы түсінбейді.
Себерханалар арасында автоматты беріліс қорабының майын ауыстыруға қатысты әрқашан күмән туындайды және жауап автомобиль нұсқаулығында, Onix корпусында майды әр 80 мың км сайын ауыстыруды ұсынатын дұрыс ақпарат бар және басқа да маңызды нәрселер бар. нұсқаулық майдың сипаттамасы болып табылады және GM Dexron VI пайдалануды ұсынады.
Аспензия, тежегіштер және руль
Qualicenter Auto-да Гилберто туралау жабдығына инвестиция салды және астына жақсы көріну үшін Onix-ті платформаға орналастыру мүмкіндігін пайдаланып үлгерді.
Мен көп ұзамай автокөліктің артқы жағында қатты ось бар екенін және барабан тежегішті пайдаланатынын көрдім, бірақ оның алдыңғы жағында ABS көмегімен тиімді тежеуге арналған тежегіш дискілері бар. Тағы бір маңызды ақпарат, Гилберто механикалық және клапанның таратқыш білігімен басқарылатын Onix вакуумдық сорғысына техникалық қызмет көрсетті. Қозғалтқыш турбокомпрессорлы болғандықтан, ол вакуумды тек төмен айн/мин жасайды, бірақ жоғары айналымда вакуумды механикалық сорғы жасайды. Тежегіш күшейткіштен шығатын түтікке қарасақ, сорғыш коллекторға, ал екінші бөлігі вакуумдық сорғыға баратын бөлім бар.
Бұл сорғы қозғалтқыш майымен жұмыс істейді және жетіспеушілік болған кезде нашарлайды және вакуумды тудыратын ішкі механизмді жылжытатын білікті сындырады.
Лукас әрқашан тұтынушыларға тежегіш жүйесін жаңартып отырудың маңыздылығын еске салады және бұл қымбат қызмет емес және көліктегі жолаушылардың, сондай-ақ қозғалыста болған басқалардың, тіпті Onix-тен де көп адамдардың қауіпсіздігіне кепілдік береді. оның тежеу тарату жүйесі бар ABS тежегіштері және апаттық тежеуге көмекші бар, оның электронды тұрақтылығы мен тартқышты басқаруы бар, жоғары көтерілуде іске қосу көмекшісі бар, бірақ тұтынушы мұның барлығы тежеу жүйесіне қатысты екенін білмейді.
Сильвио үшін электрлік рульдік басқару осында қалады және көлікті басқаратын кез келген адам рульдік басқарудың ауыр, орташа немесе жеңіл екенін тез түсінеді, оны механикалық рульге, рульдік басқаруға және электрлік басқаруға аударуға болады. Рульді басқарудың бұл түрі үшін ақау пайда болған кезде көп нәрсе істемейді және шешім компонентті жаңасына ауыстырумен аяқталады және ол рульдік басқару қауіпсіздік элементі екенін айтып, жаңа бөлікті қою керек екенін айтты.
Электр, электроника және қосылым
Onix Midnight, көптеген жаңа көліктер сияқты, электрониканы қажет ететін және тек электр қуатымен жұмыс істейтін қосылымға ие, сондықтан Гилберто көлікті жабдықтайтын компоненттердің жұмысын қорытындылады. Энергияны өндіруге жауапты генератордан бастап, оның жұмысы электронды түрде басқарылады, жақсырақ пилоттық генератор ретінде белгілі. Батареяда жүктеме мен температураны бақылайтын сенсорды анықтауға болады және бұл ақпарат өңдейтін және генераторға қуатты өндіру немесе азайту үшін пәрмендерді жіберетін модульге жіберіледі.
Сильвио мен Лукас автомобильдердің жұмыс істеуі үшін электр және электроникаға көбірек тәуелді болатынымен және иелері мен тұрғындарының байланыс және ойын-сауық қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін оларда көптеген қосылу жүйелері болуы керек және Onix осы адамдардың талаптарына жақсы жауап береді деген келіседі.
Көлік мыналармен жабдықталған:
• MyLink үйлесімді Android Auto және Apple Car Play;
• Сегіз дюймдік экраны бар мультимедиа;
• Алты динамикті аудио жүйе;
• Ымырт сенсоры арқылы фарлардың автоматты жануы;
• Артқы тұрақ сенсоры және кері камера;
• түйме арқылы есіктердің құлпын ашуға және тұтануды іске қосуға арналған смарт кілт;
• Борттық компьютер;
• Резервуардағы жанармайдан шығатын газдар арқылы өтетін газдарды бақылайтын және басқаратын электронды бүрку жүйесіне қосымша.
Қосалқы бөлшектер
Сильвио, Гилберто және Лукас үшін Onix қазірдің өзінде екінші буынында және нарықта болған уақыт ішінде қосалқы бөлшектерді автокөлік бөлшектері дүкендерінен және дистрибьюторлардан табуға болады. әрқашан қызықты ұсыныстары бар және жөндеушілер сатып алу кезінде үнемдеу үшін әрқашан кеңірек баға ұсынуы керек брендтің дилерлік желісі, бірақ сіз бөлшектің сапасын үнемдей алмайсыз, себебі қайтару шеберханаға зиян келтіреді.
Сынақтан өткен модельде үш цилиндрлі турбо қозғалтқышы және автоматты беріліс қорабы бар екенін ескере отырып, бөлшектерді алдын ала цитата етпей абайлап, тырнақшаларды жібермеу керек.
Тежегіш, суспензия, майды ауыстыру сияқты негізгі техникалық қызмет көрсету бөлшектері басқа үлгілерге ұқсас, бұл қозғалтқышты қоспағанда, ваннада уақыт белдеуін пайдаланатын және май өндіруші ұсынғандай болуы керек.
Ұсыныстар
Onix Midnight - бұл тұтынушы көлік стиліне байланысты қарқындырақ пайдаланатын көлік моделі, турбо қозғалтқыш және Silvio мұны жақсы біледі және барлық қалауымен орындалатын сенімді бөлшектер мен қызметтерді пайдалану арқылы техникалық қызмет көрсетуді өте мұқият жүргізуді ұсынады. Interceptor турбо қозғалтқыштарды дайындауда үлкен тәжірибесі бар шеберхана болғандықтан, көліктің дұрыс жұмыс істеуіне нұқсан келтіретін кемшіліктерді қалдыра алмайсыз.
Тіптен Onix Midnight сатып алғысы келген Лукас нұсқаулықта ауыстыру белбеуі 240 000 км деп жазылғандықтан емес, тұтынушы күрделі көлікке жақсы бағдарлануы және техникалық қызмет көрсету қатаң болуы керек екенін есіне алады. ұзақ, сондықтан сіз бұл майды дұрыс мерзімде және GM ұсынған маймен ауыстыруға байланысты екенін ұмытып кетесіз.
Джилберто майлы белдікке техникалық қызмет көрсетуді жасап қойған, ол вакуумдық сорғыны ауыстырып қойған және оны қарапайым түрде қорытындылайды, көлік нұсқаулығында жазылғанды орындаңыз, әйтпесе көлік жұмысы бұзылады.
