Бразилияда біз әлі де көп көрмейміз, бірақ сәнді лимузиндер ойын-сауық және жоғары табысты бизнес құралы ретінде жиі қолданылуда. Еліміздің ішіндегі және сыртындағы үлкен қалалардың көшелерінде шампан, уылдырық және сіз алуға құқығыңыз бар басқа нәрселермен серуендеуді кім армандаған жоқ?
Иә, бірақ мұның бәрінің бағасы бар және біз білетіндей, арзан емес. Валютадағы құн ғана емес, сонымен қатар осы түрдегі көлікке қажет барлық модификациялармен техникалық қызмет көрсетудің қосымша қиындықтары.
СИПАТТАМАСЫ
Жөндеуші Сандро дос Сантос (ФОТО 1), Dr. Сан-Паулу-СП Chrysler компаниясында Chrysler 300C лимузинінің осы көшірмесі болды және бізге осы алыпты ұстаудың құпияларын айтты.
«Американдық нарықта 300C осы мақсат үшін кеңінен қолданылады, өйткені оның берік және «шаршы» дизайны мұндай модификацияны ұнатады. Бразилияда бұл нарық та өсіп келеді, мұнда кейбір кәсіпкерлер көліктің осы түріне бәс тігуде, оны қалыңдықтарға, стажерлерге және өз тұтынушыларын таң қалдырғысы келетін компанияларға жалға беру арқылы көп ақша табуда», - деп хабарлады Сандро.
Бірақ, бұл көлікті жөндеу кезінде бәрі де тарап бола бермейді: «Бұл ұзартылған және модификацияланған көлік болғандықтан, бүйірлік қауіпсіздік жастықтары сияқты кейбір бөлшектер дұрыс жұмыс істемейді, сіз қауіпсіздік белдіктері жарамсыз алдын ала бекіткіштер, ұзартқыш белдіктер, тежегіш түтіктер, мысалы. Осыған байланысты панель (ФОТО 2) ақаулық жарығын жанып тұрғаны сонша, ол «Шыршаға» көбірек ұқсайды. Әрине, біз осы ақаулардың барлығын жөндеуіміз керек, бірақ бұл түрлендірулер үлкен сақтықпен және қауіпсіздікпен орындалуы керек, бірақ бұл үшін, әрине, техникалық қызмет көрсету құны әлдеқайда жоғары.»
“Лимузинге айналған 300C-де қолданылған қозғалтқыштар көлікте пайдаланылған қозғалтқыштармен бірдей болып қала береді. 3,5 л (3 және 4 фотосуреттер) (осы көліктегідей) және Хемидің 5,7 және 6,1 алты және сегіз цилиндрлері, тіпті бірдей беріліс қорабын сақтайды. Трансмиссиялық жүйеде жалғыз өзгеретін бөлік - бұл ұзартылатын кардан білігі», - деп қосты Сандро.
Көліктің астыңғы жағын жөндеу уақыты келгенде, қызық өзгереді. Бұл туралы Сандро былай деп түсіндірді: ««Баланың» өлшемін ескере отырып, ол лифтке сияды деп ойлайсыз ба? Мүмкін емес! Барлық жөндеу жұмыстары жер бетінде жасалуы керек. Осылайша, қажет кезде алдыңғы жағын көтеріп, мольберттерге қоямын. Мен қажетті жөндеу жұмыстарын жүргіземін және аяқтағаннан кейін көлікті түсіремін, содан кейін ғана артқы жағымен де солай істеймін”.
Ең еңбекті қажет ететін техникалық қызмет көрсетуді Сандро атап өтті: «Әрине, барлық 300С сияқты электр құрылғыларының салмағы көбірек. кез келген мәселені шешу үшін, тек сіздің электрлік диаграммаларыңыз сияқты техникалық мақалаларға негізделген. Дегенмен, бұл көліктің қамшысы ұзарған сайын, ол одан сайын қиындай түседі.”
Бірақ, Сандроның айтуынша, 300C ол лимузинге айналғанын көрген жалғыз Chrysler моделі емес.
“Бұл көлік ұзақ жол жүрмейтіндіктен, оның техникалық қызмет көрсету аралықтары әдеттегіден әлдеқайда ұзағырақ, дегенмен бұл жөндеулердің әрқайсысы өте мұқият жасалуы керек, өйткені көлік болғандықтан ешбір жолмен жүре алмайды. жалға алу кезінде бұзылады, бәрі мінсіз жасалуы керек », - деді Сандро.
“Көлік құралының сенімділігін қамтамасыз ету үшін мен әрқашан көліктің электр құрылғыларын тексеріп, барлығы дұрыс екеніне көз жеткізу үшін сынақ жүргіземін. Бір қызығы, біздің елде мұндай өзгерістерді жасайтын компаниялар шетелден келетін заттар өте аз ғана бізде өндірілген барлық материалдарды пайдаланады», - деп қосты Сандро.
Сандро сондай-ақ: «Осы көліктердің түрін өзгерту немесе жөндеумен жұмыс істеуді ойлайтындар үшін бұл үлкен пайда алудың тамаша мүмкіндігі, дегенмен сіз көп оқып, мамандануыңыз керек, өйткені бұл көлік түрі Көлік құралының өлшемі кішігірім болса да қателерге жол бермейді.”
“Сізге түсінік беру үшін көлік құралын лимузинге айналдыру құны, оның ішінде оның керек-жарақтары (ФОТО 5, 6, 7) көліктің орташа есеппен 250 000 R$ құрайды. Бұл көліктердің иелері маған қайтарылғанына өте қуанышты екендіктерін және биылғы әлем чемпионатында біздің парктегі бұл көліктердің саны айтарлықтай артады деген тренд екенін айтты», - деп түйіндеді Сандро.
