Шілде жақындап қалды және онымен бірге мектептегі демалыстар да келеді. Жол жүру маршруты мен шығындарын жоспарлаумен қатар, жолдағы келеңсіздіктерді болдырмау және жол апатының қаупін азайту үшін көлік құралына профилактикалық жөндеу жұмыстарын жүргізудің уақыты келді. «Шолуда тексерілетін дәстүрлі элементтерден басқа, мысалы, май мен радиатор сұйықтығының деңгейі, шинаның калибрленуі және тозуы, жарықтандыру, жанармай, май және ауа сүзгілері, басқа компоненттер, әсіресе қауіпсіздікке қатысты, қарастырылуы керек», - деп ескертеді Джаир Силва, Накатадағы сапа және қызмет көрсету жөніндегі менеджер.
Көлік құралының тежегіштері мен аспа жүйесін, жақсы жағдайда қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ететін негізгі элементтерді тексеру ұсынылады. Бірнеше құрамдас бөліктерден тұрады, соның ішінде дискілер, төсемдер, төсемдер, тежегіш сервосы, негізгі және доңғалақ цилиндрлері, суппорт пен аяқ киім, тежеу жүйесі техникалық қызмет көрсету кезінде назар аударуды қажет етеді. «Идеал - бөлшектердің жағдайын тексеру үшін бүкіл жиынтықты талдау. Астарлар немесе төсемдер немесе дискілердегі ойықтар сияқты компоненттердің тозуын тексеру кезінде ауыстыру қажет», - деп түсіндірді Сильва.
Тежегіш сұйықтығының деңгейі мен ағып кетуін, сондай-ақ тұрақ тежегішін тексеру керек. «Тым қатты педаль тежегіш күшейткішіндегі ақаулардың белгісі болуы мүмкін. Егер ол тым жұмсақ болса, еденге тиіп тұрса, жүйеде ауа болуы мүмкін немесе ағып кетуге байланысты гидравликалық қысым болмауы мүмкін», - деп атап өтті ол.
Қарап шығу керек тағы бір жүйе - доңғалақтарды туралау мен теңгерімнен бастап аспа жүйесі. «Руль дөңгелегіндегі діріл теңгерімсіз доңғалақтың және көліктің бір жағына қарай тартылуының, техникалық сипаттамадан тыс туралануының белгісі болуы мүмкін», - деп түсіндіреді менеджер.
Амортизатор – суспензия жүйесінің негізгі құрамдас бөліктерінің бірі, оның мақсаты серіппемен бірге көлікті басқару кезінде пайда болатын соққыларды сіңіруге көмектесу. «Амортизаторлар көліктің тұрақтылығына кепілдік береді және тозған кезде олар апатқа әкелуі мүмкін», - деп ескертеді ол.
Амортизаторларды ауыстыру сәтін көрсететін белгілердің қатарында тежеу қашықтығын арттыру, шиналардың тозуы, дененің теңселуі, сұйықтықтың ағуы, іске қосу кезінде шамадан тыс теңселу және су басқан жерде және көліктің шығуында аквапланизацияға бейімділік бар. сыртқа қарай қисық.
Мерзімді тексеру амортизаторлардың жағдайын немесе көлік әрекетіндегі кез келген өзгерістерді бағалау үшін мамандандырылған шеберханада әрбір 10 мың км сайын жүргізілуі мүмкін. Көліктің тиімділігін қамтамасыз ету үшін жаңа бөлікті орнату керек. 2013 жылдың қаңтарынан бастап амортизаторлар Inmetro пломбасы бар кейінгі нарық үшін шығарылды және 2014 жылдың шілдесінен бастап сертификатталған маркетинг міндетті болады.
